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Tema: Problema respecto a alternador adaptado

  1. #1
    neko Guest

    Exclamation Problema respecto a alternador adaptado

    Hola amigos del foro, espero alguien lea el tema ya que cada vez la gente está mas alejada de la comunidad visera, les cuento:
    Hace poco le puse batería nueva y alternador nuevo a mi visa, carga impecablemente peroooo, el pero C: tengo una sospecha que quizás a alguno le haya pasado. En ralentí me carga 13,8 volts, y al acelerar carga 14,8, es perfecto, pero al encender las luces altas el alternador frena mucho al motor disminuyendo bastante las rpm y si a eso le sumo las intermitentes de advertencia de peligro el motor llega coo a 500 rpm y casi se para. Al desconectar el alternador el auto anda impecable con luces sin luces, la pregunta mia es ( para alguien que sepa ) ¿puede ser que el alternador nuevo que adaptamos (que no es de visa) sea muy potente y frene demasiado al pobre motorcito 650?? como solucion momentánea voy a probar poniendo intermitentes del menor consumo posible ya que mientras mayor es el consumo, mas bajan las rpm.

    Saludos!!

    Rodrigo.
    Citroen Visa Club '80
    Citroen Visa II Club '82

  2. #2
    Fecha de ingreso
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    48

    Predeterminado

    dos preguntas

    quien instalo el alternador del vehiculo?

    revisaste la caja reguldora?




    Cita Iniciado por neko Ver mensaje
    Hola amigos del foro, espero alguien lea el tema ya que cada vez la gente está mas alejada de la comunidad visera, les cuento:
    Hace poco le puse batería nueva y alternador nuevo a mi visa, carga impecablemente peroooo, el pero C: tengo una sospecha que quizás a alguno le haya pasado. En ralentí me carga 13,8 volts, y al acelerar carga 14,8, es perfecto, pero al encender las luces altas el alternador frena mucho al motor disminuyendo bastante las rpm y si a eso le sumo las intermitentes de advertencia de peligro el motor llega coo a 500 rpm y casi se para. Al desconectar el alternador el auto anda impecable con luces sin luces, la pregunta mia es ( para alguien que sepa ) ¿puede ser que el alternador nuevo que adaptamos (que no es de visa) sea muy potente y frene demasiado al pobre motorcito 650?? como solucion momentánea voy a probar poniendo intermitentes del menor consumo posible ya que mientras mayor es el consumo, mas bajan las rpm.

    Saludos!!

    Rodrigo.
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  3. #3
    neko Guest

    Red face En un taller...

    Es un alternador chino para suzuki creo, regula bien, viene con caja reguladora incorporada, pero al encender las luces bajas se pone muy pesado, al acelerarlo no hay drama, voy a optar por ponerle luces led, ya que es por consumo que se pone mas pesado, pero tira 12,8 volts en baja y 13,2 en alta, así que yo cacho que es por que no es para el auto :C

    Gracias C:

    Rodrigo
    Citroen Visa Club '80
    Citroen Visa II Club '82

    PD: mi visa II es diferente

  4. #4
    luchito Guest

    Wink A ver...

    Cita Iniciado por neko Ver mensaje
    Es un alternador chino para suzuki creo, regula bien, viene con caja reguladora incorporada, pero al encender las luces bajas se pone muy pesado, al acelerarlo no hay drama, voy a optar por ponerle luces led, ya que es por consumo que se pone mas pesado, pero tira 12,8 volts en baja y 13,2 en alta, así que yo cacho que es por que no es para el auto :C

    Gracias C:

    Rodrigo
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    PD: mi visa II es diferente
    Creo que el problema es claramente el alternador,ya que en mi visa, pàsa asi ,al encender las luces claro pone mas pesado el girar del motor pero es leve, manda a revisar bien,las conecciones del alternador y bien la entrega de carga..salu2 Luchito.

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